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RED ASIA : Tour de la chine, Hong Kong, Taïwan et Malaisie. Les quelques modèles aperçu durant nos recherches ne nous convenaient pas pour diverses raison. Merci beaucoup pour cet article TRES intéressant pour un néophyte comme moi… J’y vois plus clair Grâce au forum Français T4 zone, qui tiens à jour une base de données du kilométrage des T4 de ses membres, nous avons pu constater qu’un T4 de 200 000km est au tout début de sa jeune carrière. Tant en terme de distances à parcourir, des lieux que vous souhaitez visiter, de maniabilité du véhicule, que de choix de vie à l’intérieur (douche, toilettes, grandeur de l’espace vivable, types d’équipements…). Les différentes motorisations des Volkswagen Transporter T2 : Les différentes motorisations des Volkswagen Transporter T3 en essence “aircooled” : Motorisations des T3 en essence “refroidissent liquide”: Le choix de la raison : le Volkswagen T4 Syncro. Contrairement à ce que l’on peut penser, il y a aussi pas mal de rangements possibles sous lit. Avec l’exportation, les frais de douane, de DREAL, d’immatriculation, ce projet s’avère plutôt compliqué sur le papier. Il nous a emmené partout : il a grimpé des sacrées côtes, traversé des chemins en tous genres, sans jamais faillir ! Les différentes motorisations des Volkswagen Transporter T3 en essence “aircooled” : … benza benza bus. Voir plus d'idées sur le thème Camionnette, Van aménagé, Camion amenager. flat4 refroidissement liquide depuis 85 40kw / 55cv. Les plus anciens qui roule encore aujourd’hui, tourne au alentour de 500 000km moteur d’origine. Attention donc au aménagement maison qui possède du gaz et/ou de l’électricité et qui n’a pas été certifié par un contrôle VERITAS. On cherchait un van aménagé qui allait correspondre aux critères de confort qu’on s’était fixés. flat4 refroidissement liquide avec injection +cataliseur depuis 85 70kw / 95cv ou 89cv avec boite auto. C’est un véhicule de collection qui a besoin d’être bichonné, révisé fréquemment. -1,9l 4-cyl. Ça bouille est connue dans le monde entier et en 2018 il fait encore largement tourner les têtes lorsqu’on le croise sur la route. La sécurité est importante sur la route, en cas de choc frontale vous serez moins bien loti dans un T2 ou un T3. Ne pas se précipiter, même si on est très emballés par le véhicule sur le papier ! 158 likes. Revenue Weight 2,500.0 kg. Volkswagen Transporter T5 Transporter T4 Camper T2 T3 Day Van Grey Vans Grey Pictures Cool Vans Busse. Il a une consommation de carburant assez raisonnable (8L/100km). Plus nous avancions dans  nos recherches, plus le Volkswagen Transporter T4 syncro apparaissait comme le véhicule idéal qui réunissait l’ensemble de ces critères (du moins sur le papier). Transporter T3 Vans Moteur Utilitaire. It comes with a 4-speed manual transmission with a low range gear. Pas encore essayé ni testé mais une réel croyance en ces capacités ! Prendre son temps avant d’acheter (on a mis 6 mois à choisir le notre)!! Ceux qui en ont un, le garde précieusement ou le revendent à prix d’or. 15 nov. 2020 - Découvrez le tableau "fourgon" de Michel Zapater sur Pinterest. -2,1l 4-cyl. Avec le 1,9 TD si vous vous amusez à rouler à 110km/h, vous flirterez avec des consommations assez conséquentes (10-12l/100 chargé). Si vous continuez à utiliser ce dernier, nous considérerons que vous acceptez l'utilisation des cookies. La réhausse propose 2 couchages supplémentaires et permet de tenir debout à l’intérieur du van. 14 avr. flat4 refroidi air 79 a 82 37Kw / 50cv. ☺ Merci ! 63240 Le Mont-Dore Mais il y’a toujours des exceptions à tout ce que nous venons de vous exposer précédement, des voyageurs Français qui ont effectué un tour du monde en combi, existe, mais ce compte sur les doigts d’une main. On avait beaucoup de mal à se décider car on s’y connaît pas trop en camion ! Pour cette aventure nord américaine, on cherchait avant tout un van dans lequel vivre plusieurs années tout en travaillant. France, • Mentions légales• Conditions Générales de Vente• Retours et Remboursement• Confidentialité. Y a 3 ans, j’ai acheté ma première van pour tester le vanlife. Pas possible d’avoir une douche et des toilettes à l’intérieur et pas assez de place pour recevoir plus de 4 personnes. De plus comme nous vous le détaillerons dans le chapitre réglementation certains modèles sont tellement ancien qu’il ne dispose pas de ceinture de sécurité. C’est pourquoi nous avons opté pour un Kangoo Maxi de 2014. Le plus important c’est le moteur et pas l’aménagement, car c’est lui qui t’emmène au bout de tes rêves ! Autant vous dire aussi, que vous lancer dans un dépassement est anecdotique (ou alors en descente et avec de l’élan!). Nous voulions un van récent, avec un bon moteur, et avec pas trop de km, or dans notre budget les VW étaient tous assez vieux et avaient déjà bien vécu. Il est aussi très important de savoir si le véhicule que vous achetez a un entretien suivis (avec les factures qui correspondent à son entretien) et qu’il est connus du réseau VAG. TDI , 102cv Je compte l’aménager un minimum.. je ne sais pas s’il dispose d’une banquette arriere amovible en lit.. je crains que non.. Un fourgon pour l’été ou plutôt pour 4 saisons ? Phil Sennen, Cornwall. Un fourgon aménagé ou un fourgon aménageable . On a de la place à l’intérieur ! Réfléchir aux investissements à faire dans le futur côté mécanique. Mais si ça n’avait pas été le cas, je pense que nous aurions tout de même pris ce modèle pour son authenticité, sa simplicité (mécanique et aménagement) et la bonne humeur qui règne généralement autour des VW. Le principale avantage de ce modèle est son gabarit. Ce modèle de van a quelques options qui le rendent confortable à conduire : régulateur de vitesse, ordinateur de bord, bluetooth, climatisation et ventilation pour la partie arrière. Certain vont nous dire que lorsqu’on part pour des vacances ou un week-ends, on n’est pas pressé et qu’un véhicule lent et bien cela laisse du temps pour admirer le paysage. Ce type de véhicule intéresse désormais une clientèle plutôt jeune et qui est en quête d’évasion de liberté. Yannick le chef de la Klinik ne cessera de vous vanter les formidables capacités de ce moteur qu’il connaît comme sa poche depuis des années. De plus il connais des soucis de culasse fragile jusqu’en 1994. La rareté de ses véhicules couplé à la demande toujours croissante font que la aussi les prix flambent. Son inconvénient principal est qu’il manque cruellement de puissance, vous dépasserai difficilement la vitesse de 110km/h. La mécanique de ces années là est très simple et logique, facile d’apprentissage et c’est facile de trouver les pièces partout ou presque. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Avant de commencer à éplucher les petites annonces, il est important de se poser une série de question. Dans sa version Syncro (4 roues motrices), sont look nous a tout de suite fait craquer, surement à cause de sa véritable gueule de baroudeur. 15 nov. 2020 - Explorez le tableau « t3 vw » de Olivier Coyot, auquel 235 utilisateurs de Pinterest sont abonnés. C’est vraiment le top pour la micro-vanlife ! Il est facile à aménager : les dimensions intérieures nous permettent tout de même d’avoir un frigo, une vraie cuisine fixe avec évier, un lit de 130×200 cm et pas mal de rangements. • flat4 refroidissement liquide avec injection et cataliseur depuis 89 68kw / 92cv. Il peut tirer une autre grosse roulotte en arrière en montant les côtes ! Comparer les prix des pièces etc. Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. Sa hauteur, nous ne passons pas les barres de hauteur des parkings, et au péage on paye le prix d’un véhicule en catégorie 2. Mais pour notre utilisation, nous pensons qu’avoir un petit peu de puissance pouvait s’avérer important et salvateur surtout lors de certains dépassements ou pour sortir d’un sentier un peu technique. Bonjour je viens d acheter un t4 2,5 tdi 150cv et j aimerais l aménagé et faire vérifier toutes la mécanique .c est un higline venant d Allemagne ,je vous remercie de me donner de bonne adresse .j habite dans le sud du côté de st Raphaël . En revenant, on avait tellement trippé qu’on voulait aller plus loin. Demander conseil à des personnes qui ont déjà un van ou bien lire cet article avec attention ! 20 avr. Ensuite, notre choix s’est porté sur celui-ci en particulier car il correspondait à tous nos critères en terme de budget, taille et kilométrage ! 25 avenue Guyot Dessaigne Voir plus d'idées sur le thème fourgon, fourgon aménagé, van aménagé. Sortir d’un bourbier avec ce type de motorisation est la aussi anecdotique. Number of seats: 4 Number of berth: 5. Je souhaiterais connaître le prix approximatif d’un T4 Syncro d’occasion en bon état non aménagé svp? Le seul point noir de ce véhicule était sa cote qui ne cessait de monter. Renault, Peugeot, Volkswagen, Iveco, Fiat, Mercedes ou pourquoi pas des marques un peu plus exotique comme Chevrolet ou Mitsubishi. -1,9l 4-cyl. P.S: mon site web n’a rien a voir avec la mécanique, Avec plaisir, c’est justement le but de ces articles . Le Vw T4 2.4D est dépourvu de turbo, il manque lui aussi d’un peu de pêche. Une fois les réponses obtenues, il vous faudra composer en plus avec la réforme du contrôle technique. Connaître ses besoins (confort, électricité, eau, douche, toilette, saison, isolation, chauffage) VS où tu passeras ton temps (température). Nous avons choisi cette marque de fourgon pour sa fiabilité et son rapport qualité/prix indéniable ! Nous voulions une marque connue dans le monde entier, avec une mécanique simple pour pouvoir réparer facilement et dans n’importe quels pays. Le second serait d’être vigilants au moment de la visite avant achat. La fait qu’il soit récent est également un gros plus : la mécanique est fiable et sa consommation très basse. Autre point négatif, autant le Kangoo est parfait pour un week-end, une semaine max, que pour partir un mois ou plus ça devient très compliqué ! Battleship grey - VW T4 - VW T4 Forum. Pour les amateurs de déplacement ayant peur de la consommation de carburant coté empreinte écologique et économique, renseignez vous sur le générateur HHO, qui est un dispositif hydrogène a installer sur le moteur, celui-ci vous permet de réduire drastiquement la consommation et les gaz à effet de serre. C’était au Puy, Profiter d’un moment tout simple. Lors de nos recherches, nous voulions un véhicule fiable, discret, puissant et économique. Lorsque nous avons pris la décision d’acquérir un van aménagé pour assouvir nos besoins d’évasion et de liberté malgré l’arrivée de mini-voyageur dans notre vie, nous avons vite arrêté notre choix sur le modèle Volkswagen T5 TDI 130cv avec toit relevable et filtre à particules. Pour les inconvénients, ce sera sans hésitation sa motorisation. Etant difficile pour moi de me sédentariser plusieurs mois, nous avons opté pour un modèle déjà aménagé, de façon simple mais suffisante (frigo, plaques au gaz, chauffage, lavabo, banquette dépliable, couchage sous toit). Après 18 mois d’utilisation, un Tour de France et un Grand Tour de Suisse, le verdict est unanime : ce modèle était fait pour nous ! Une incroyable capacité d’accès aux lieux retirés de la planète, un moteur V8 fiable et puissant, une marque courante pour laquelle on trouve des pièces de rechange partout, une grande solidité.

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